제1장 일반시방서

1. 각종 시방서 비치

본 공사는 계약서, 설계도서, 공사입찰유의서, 공사계약 일반조건 공사계약 특수조건 등 계약문서에 의하여 시행하여야 하며, 본 계약문서에 규정하지 않은 사항은 각 시방서 및 규정에 따라 시행하여야 하고 수  급자는 본 시방서 및 규정을 현장사무실에 비치하여 숙지 활용하야여 한다.

가. 도로의 구조, 시설기준에 관한 규정

나. 국토교통부 제정 각종 공사 표준시방서 및 설계기준

◦ 토목공사 일반 표준시방서

◦ 도로공사 표준시방서

◦ 도로포장 설계 및 시공 지침

◦ 콘크리트 표준시방서

◦ 구조물 기초 설계기준

다. 일반국도 구조물 표준도

라. 도로관련 각종 지침 도로안전시설 기준등

마. 건설공사 관련법령 및 규정(건설기술진흥법, 도로법, 도시계획등)

바. 한국산업규격

사. 건설공사 품질 및 규격관리 실무 편람

아. 환경영향평가법

자. 산업안전보건법

차. 기타 건설공사의 안전, 환경 등에 관한 법령 규정

2. 설계적용기준

가. 노임가 : 대한건설협회에서 조사 공표한 시중노임단가(2016년)

나. 환  율 : 외국환 거래법에 의한 기준환율(2016년 4월 1일)

다. 자재단가 : 조달청 가격정보지 및 물가정보지(2016년 4월)

라. 수량 및 단가산출은 정부제정 건설공사 표준품셈등에 의하여 산출하고 이에 준할 수 없는 특수사항에 대하여는 현실에 맞는 적정단가를

감독자와 협의하여 산출하고 그 결과를 발주청에 보고 하여야 한다.

3. 일반시방서 및 특별시방서의 우선 순위

가. 일반시방서의 내용과 특별시방서의 내용이 서로 상이할 경우에는 특별시방서를 우선으로 하며 도면과 시방서가 상이할 경우에는 도면을

우선으로 하되 도면이 오류나 누락등으로 모순이 있을 경우에는 발주청, 감독자와 수급자가 상호 협의하여 결정하여야 한다.

나. 일반 및 특별시방서에 명기된 내용 이외에 정밀공사 및 품질확보를 위하여 필요한 사항은 발주청장과 협의하여 시행하여야 한다.

4. 도   면

본 계약공사의 설계도면 목록은 설계도에 명시된 바와 같다.

5. 시공도면

가. 수급자는 어느 부분의 공사이든 그 공사를 효과적으로 시공하기 위하여 시공도면 작성이 필요하다고 판단되면 공사를 착공하기 전에

감독자에게 그 취지를 통보하여야 한다.

나. 감독자는 공사착공에 앞서 수급자나 하수급자가 시공하여야 할 공사범위중 시공 상세도의 작성 및 제출을 요구할 수 있다.

6. 현장대리인

가. 현장대리인은 건설업법 제33조에 의거 공사의 시공관리를 할 수 있는 자격을 가진 기술자를 현장대리인으로 배치하여야 하며 감독자의 사전

승낙을 얻지 아니하고는 공사현장을 이탈할 수 없다.

나. 현장대리인은 건설업법 시행령 제36조에 의거 배치하여야 하며 발주청이 공사의 특성에 따라 그 공사에 적정한 건설기술자의 배치를 요청

할 때에는 이에 응하여야 한다.

7. 착공계 및 예정공정표

가. 착공계 제출

수급자는 착공과 동시에 착공계를 제출하여야 하며 제출시에는 현장대리인, 안전관리책임자 및 시험사를 제반법규에 적합한 자로 선임하여

보고하고 즉시 공사 현장에 고정 배치하여야 한다.

나. 예정공정표

수급자는 계약수행에 필요한 상세한 예정공정표 PERT/CPM등으로 2부 작성하여 감독자에게 제출하여야 하며 예정공정표를 수정 하여야 하는

경우에는 다시 제출하여야 한다.

8. 진도보고서

가. 현장대리인은 현장에 투입한 인원, 장비 및 자재현항을 포함한 작업일지와 공사진도를 매일 감독자에게 보고하여야 한다

나. 진도보고서는 전 조항에서 언급한 예정공정표와 연관성이 있는것 이어야 한다.

9. 안전관리

가. 안전관리자의 배치

수급자는 산업안전보건법 제15조에 의거 안전관리자를 선임 배치하여야 하며 발주청의 사전 승인없이는 공사현장을 이탈할 수 없다.

나. 안전시설 및 안전 장구

수급자는 착공과 동시에 안내간판 및 제반안전시설을 설치하여 안전사고가 일어나지 않도록 하여야 하며 현장종사자들이 착용할 안전장구를

현장에 비치하여야 하며 현장종사자 전원은 반드시 안전헬맷과 안전구두를 항시 착용하고 현장에 근무하여야 한다.

다. 안전교육 및 안전진단

수급자는 현장종사자에게 매월 1회이상 안전교육을 실시하여야 하며 현장시설에 대한 안전진단을 수시로 실시하여야 한다.

라. 수급자는 산업안전관리규정에 따라 사업장마다 관리규정을 제정하여 시행하고 설계에 계상된 건설공사 표준안전관리비에 의거

산업안전보건법 및 관리규정에 따라 안전사고 예방에 만전을 기하여야 한다.

10. 교통관리계획서 제출

수급자는 세부예정공정표 제출시 공사 시행으로 인하여 통행차량 및 주민의 소통에 지장이 없도록 아래와 같은 교통질서 확립계획을

작성하여 발주청에 서면으로 제출하여야 한다.

가. 신호수 배치계획(인원 및 지점표시)

나. 각종 안내간판 설치계획(위치, 종류 및 수량)

다. 기타 공사시행시 안전사고 예방을 위한 각종 안전시설 설치계획(위치, 종류 및 수량)

11. 확인측량

가. 일반사항

1) 수급자는 시공에 필요한 모든 측량을 실시하여야 하며 측량성과는 감독자의 확인을 받아야 한다.

2) 수급자는 확인측량에 관계되는 수준점 기표 기준말뚝 등을 잘 관리하고 보존하여야 한다.

나. 확인측량비

확인측량에 소요되는 비용은 수급자가 부담하여야 하며 이러한 비용은 입찰금액에 포함된 것으로 간주한다.

12. 현장확인 및 설계도서 검토

수급자는 공사착공과 동시에 본 설계도서의 내용과 현장을 확인하여 이상 유무를 즉시 발주청에 보고하여야 하며 특히 설계도서 검토시는 주요

구조물의 공법 제반사항을 검토하여 누락, 오류 구조안전성 등의 이상 유무를 검토확인 후 그 결과를 발주청장에 보고하여 하며 수급자는 이러한

설계도서 이상 유무 확인 없이는 공사를 시작할 수 없다.

13. 현장기술자 교체

가. 수급자의 현장대리인 또는 그의 기술자등이 당해 공사의 적정한 공사 수행 및 품질확보를 위하여 부적당하다고 인정되는 경우 감독자는

수급자에게 이들의 교체를 요구할 수 있으며 수급자는 감독자로 부터 교체요구가 있을시에는 특별한 사유가 없는 한 즉시 교체하여야 한다.

나. 공사용 자재와 시공이 설계도면 및 시방서에 맞지 않을 때 또는 부적당하다고 지적을 받을 때에는 수급자 부담으로 즉시 이를 수행해야 한다.

14. 보   상

공사시공 과정에서 안전사고 등 제반 피해에 대해서는 수급자 부담으로 보상 또는 원상복구 하여야 하며 이로 인한 민.형사상 책임을 다하여야

한다.

제2장 특별시방서

제1조 도급자는 토목공사 일반 표준시방서, 전문시방서(관련되는 공사시방서) 및 대구광역시 시설공사 계약일반조건과 본 특별시방서에 따라 성실히 시공하여 야 한다.

제2조 표준일반 시방서, 전문시방서와 특별시방서는 상호보완의 효력을 가지며 명기되지 않은 사항은 우리구의 지시에 따라야 한다.

제3조 도급자는 현장대리인을 현장에 상주시켜 공사시공에 관한 일체의 사항을 위임시키고, 공사시공에 종사할 사원이나 고용원은 당해 공정에 상당한 기술과 경험이 있는 자를 채용하여야 하고, 감독원이 교체를 지시하면 지체없이 이행하여야 한다.

제4조 도급자는 착공계 제출시 우리구와 협의하여 공사 전반에 대한 시공계획을 상세히 수립하여 제출하고 우리구의 조정을 받아 예정 공정대로 시공하여야 한다.

제5조 도급자는 공사 시행상 야기될 교통문제, 공해문제, 안전대책등 제반 사항에 대한 대비를 철저히 하고, 공사장 및 주위에 필요한 표시판을 설치하여야 하며 공사로 인하여 발생되는 모든 민․형사상의 사고는 도급자가 책임져야 한다.

제6조 도급자는 감독원의 사무실, 사무용품, 비품, 현장실험용기구시설, 노무등을 제공하여 감독업무에 지장이 없도록 편의를 제공하여야 한다.

제7조 도급자는 시공전, 시공중, 시공후 사진을 제출하여야 하고, 외부에서 확인 할 수 없는 지하 시설물 및 매설물에 대한 증거 사진과 감독원이 필요하여 지시한 사진을 촬영, 제출하여야 한다.

제8조 본 공사에 사용될 모든 자재는 현장 반입전에 감독원에게 견본제시후 승인을 받아 반입하고, 반입된 재료는 보관과 수불상태를 명확히 하여야하며 수시 점검을 받고 보관중 변질 또는 파손이 되었을 때는 지체없이 대체 또는 변상하여야 하며 반입된 자재는 임의 반출 못한다.

제9조 도급자는 공사 시행중에 지하매설물이 발견되었을 시는 안전조치를 취하고 감독원의 지시에 의거 처리하여야 한다.

제10조 본 공사의 조사 측량 설계는 조사당시 외형상의 지형 지질 현장 여건등을 기준하였으므로 아래의 사항이 발생시는 설계변경 또는 정산 설계할 수 있다.

∙  설계도서에 명시된 사항과 공사 현장 상황이 상이할 경우

∙  현장여건의 변동 및 물량의 증감과 관급자재의 변동 등으로 당초설계에 의한 계약과의 차이로 설계변경을 할 타당성이 있는 경우

∙  토질 암반선 용수상태 지지력 재료의 산지 및 운반거리의 변동과 콘크리트 배합 설계평가표등 변동이 있을 경우

∙  지하 매설물의 수량 및 크기에 차이가 있을 경우

∙  기타 제반 여건상 설계변경이 불가피할 경우제11조 본 공사는 아래와 같이 도급자에 책임이 없는 사유 발생으로 계약 공기내  시공이 불가한 경우에는 우리구의 승인을 득하여 공사기간을 연기 할 수 있다.

∙ 관급자재 조달 지연으로 적기시공이 불가한 경우

∙ 일기 불순으로 실제 공사시공이 불가하여 예정공정에 차질이 생긴 경우

∙ 공사량의 증가로 공사기간의 연장이 불가피할 때

∙ 용지 가옥의 보상 지장물 철거등의 지연으로 시공이 불가할 때

∙ 우리구의 사정으로 공사중지 또는 시공연기를 했을 때

∙ 기타 부득이한 사정으로 공사기간 연기가 불가피한 사유가 인정될 때

제12조 공사의 시공상 필요하다고 인정될때에는 감독원은 야간작업을 지시할 수 있으며 도급자는 이의없이 이에 응해야 한다.

제13조 공사 시행 중 강우 용수등에 대비하여 배수시설을 철저히 하고 인근에 피해가 발생되지 않도록 사전 대비하여야 하며, 피해 발생시는 도급자 책임으로 원상복구 및 피해보상을 하여야 한다.

제14조 공사 시행중 설계도서에 명기되지 않은 사항이라도 현장 사정상 또는 공사성질상 당연히 시공을 요하는 사항은 도급자 부담으로 시공하여야 한다. (미소한 변경, 구조상 필요한 경미한 공사등)

제15조 도급자는 본공사 시행에 있어 도로법, 하천법, 근로기준법, 도시계획법등 기타 관련되는 모든 법규를 준수하여야 한다.

제16조 도급자는 교통안전시설 설치, 교통장애시설 제거, 현장내의 정리 등 현장주변정리를 항시 시행하고, 감독원의 지시에 따라 계속 보강 정비하여야 한다.

제17조 도급자는 우리 구에 제출하는 아래 문서에 대하여는 공사 감독원을 경유하여야 한다.

∙ 공사착공계, 현장대리인계, 예정공정표, 공사내역서

∙ 공사 기성부분 검사원

∙ 관급자재 대체사용 신청서

∙ 공사기간 연기원

∙ 준공보고서

∙ 기타 공사시공상 필요한 보고 또는 신청서

제18조 도급자는 감독원이 제시하는 각종 시험을 실시하고 그 성과표를 감독원에게 제출하여야 한다.

제19조 도급자는 공사가 완성되었을 때는 공사장내를 일체 정리 정돈 완료 후 준공계를 제출하여야 한다.

제20조 준공검사가 되어 우리 구에서 인도를 받기 전에 발생된 공사장의 손실 및 구조물 파손 멸실 등에 대하여는 도급자에게 책임이 있으며, 검사 전에 원상복구 및 모든 조치를 완료하여야 한다.

제21조 공사시공 중 발생된 발생품은 감독원의 확인을 받은후 지시에 따라 도급자 부담으로 지정한 장소에 운반 인계하여야 한다.

제22조 도급자는 준공보고서 제출시 공사 시공사진(제7조에 규정된)과 시험 성과표의 각종대장 등을 발주관서에 제출하여야 한다.

제23조 본공사 시공 중 또는 준공 후라도 부족시공, 불성실시공과 공사비 단가 등이 과다 계상된 것이 발견될 때는 우리구의 지시에 따라 재시공 또는 과다 계상액을 변상해야 한다.

제24조 우리구 및 공사감독은 아래와 같은 사유가 있을 때는 도급자에게 필요한 기간동안 공사의 일부 또는 전부를 중지 명령할 수 있다.

∙ 기후의 악조건으로 공사시공에 위해가 있는 경우

∙ 도급자가 설계도서, 시방서에 위배하거나 감독원의 지시에 따르지 않는 경우

∙ 공사 종사원의 안전을 위하여 필요하다고 인정될 때

∙ 관련되는 다른 공사와의 연계상 공사 계속이 부적당할 경우

∙ 기타 시공이 부적당하여 시정이 필요한 경우

제25조 모든검사(기성준공등)에 필요한 자재 장비 및 노력은 도급자가 제공하여야  한다.

제26조 도급자는 우리구에서 지시된 사항 및 감독원의 결정과 지시가 계약범위 밖이고 부당하다고 인정될 때는 순서에 의해 빠른 시일내 의견을 제출 할 수 있다.

2-1 적용기준

1. 특허사항

1.1 특허권 및 특허사용료

도급자가 이 공사와 관련하여 발명품, 공법, 설비, 물건, 공정 또는 장치따위와 같은 특허종목을 사용할 때에는 특허사용료나 면허료를 지불하여야 한다.  도급자는 타인의 특허권에 속하는 발명품, 공법, 설비, 물건, 공정 또는 장치등을 제작, 구매, 사용 또는 판매함에 있어서 타인의 특허권을 침해하여 특허권자인 개인, 상사 또는 회사가 제기하는 청구로 인하여 발생하는 모든 성질의 소송비용, 손해배상 및 경비등의 피해로부터 발주자를 보호하여야 한다.  도급자는 발주자의 요청이 있을 때에는 그러한 요구소송에 대하여 자비로 변호하여야 하며 발주자는 도급자에게 그러한 피소송사업을 서면으로 통지함은 물론 그 변론에 필요한 모든 합법적 지원을 제공하되 도급자는 그러한 지원을 제공하는데 들어간 모든 비용을 발주자의 요구에 따라 지불하여야 한다.  만약 도급자가 설계에 반영된 특허종목을 사용할 수 없을 경우에는 이와 동등하거나 그 이상의 품질 및 기능을 가진 타제품 또는 공법으로 발주자의 승인을 받아 대체할 수 있다.

1.2 하자보수기간

모든 공사물의 하자보수기간은 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 (이하 국가계약법률이라 칭함) 및 시설공사계약 일반조건에 따른다.

1.3 공사량 측정 및 공사대금 지불

1.3.1 공사량 측정 및 지불범위

계약에 의거하여 완성된 모든 공사의 공사량 측정 및 공사대금 지불범위는 설계도서 및 단가규정등 공사계약문서에 따른다.

1.3.2 공사대금 지불방법

계약에 의거하여 지불하는 모든 공사대금은 국가계약법률 그리고 시설공사계약 일반조건 및 특수조건에 따른다.

1.4 입찰, 낙찰계약 등의 사무처리규정

본 공사의 계약을 위하여 입찰, 낙찰계약까지의 모든 사무처리규정은 국가계약법률 및 시설공사 입찰유의서 및 시설공사계약 일반조건 및 특별조건에 따른다.

1.5 공사원가계산

계약예규 제213호 원가계산에 의한 예정가격 작성준칙에 따른다.

2. 공통사항

2.1 시공관리 강화

도급자는 적정한 시공계획 및 공정관리로 차질없는 시공관리를 위해서 각 공종별 토공, 구조물공, 포장공등에 대한 철저 시행을 위하여 아래 세부사항에 대해서 시행계획을 수립하여 이행하여야 한다.

2.1.1 토   공

(1) 시공전의 원지반상에 고인물 제거 및 시공중의 가배수로를 설치하여야 한다.

(2) 성토시 불량토(유기점토 및 이토등)는 현장 밖으로 제거하여야 한다.

(3) 선정시험 성과에 따른 최적함수비가 되도록 관리하여야 한다.

(4) 로울러 다짐작업을 하여야 한다.

2.1.2 포 장 공

(1) 보조기층의 1회 다짐두께로 층다짐 철저 준수 및 이에 알맞는 재료를 현장에 반입토록 하고 최적함수비의 유지관리로 다짐을 철저히 하여야 한다.

(2) 층별로 현장밀도시험을 실시하여 다짐도가 시방기준에 합격하였을 경우에 한하여 다음 공종작업을 하여야 한다.

(3) 보조기층 FINAL 검측시 보조기층면 상태 및 프로프롤링 결과에 따른 평탄성 불량개소 여부를 확인하여야 한다.

(4) 아스콘은 현장반입 1～2일전 사용골재가 선정시험시의 골재품질과 동일여부를 확인하여 상이할 때에는 시방규정에 맞도록 골재합성비율 재조정 및 재배합하여야 한다.

(5) 아스콘 현장 반입시 AP함량, 석분투입, 온도관리등 품질관리에 대해서 철저히 이행하여야 한다.

2.1.3 기  타

(1) 불량레미콘 및 아스콘은 무조건 현장에서 반출하여야 한다.

(2) 불량레미콘 등을 운반한 믹서 트럭은 당일에 콘크리트 운반, 반입을 금지하여야 한다.

(3) 불량품의 현장반입이 발견된 직후부터 반입되는 레미콘등은 운반차별로 필히 품질을 확인하고 기록을 반드시 유지하여야 하며, 레미콘등 반출실적을 현장에 기록, 비치하여야 한다.

(4) 아스콘 및 레미콘을 자체 또는 구매할 경우에도 반드시 배합설계를 실시하여야 한다.

2.2 공사현장 관리

2.2.1 공사현장이 인접되어 있거나 또는 동일장소에서 다른 공사가 있는 경우에는 항상 상호 협조하여 분쟁을 일으키지 않도록 조치하여야 한다.

2.2.2 공사시공중에 감독원의 허가없이 유수 및 수륙교통에 방해가 되는 행위 또는 공중에게 불편을 끼치게 하는 시공방법을 택하여서는 안된다.

2.2.3 공사의 시공에 수반되는 소음, 진동, 먼지, 수질오염, 유해가스등의 환경오염 방지에 노력하여야 하며, 환경 및 위생에 관한 관계법령을

준수하여야 한다.

2.2.4 도급자는 공사시공중에 발생하는 호우, 폭설, 수해등의 천재를 최소한으로 방지하기 위하여 필요한 자재, 장비등 적절한 방재체제를 확립하여야 한다.

2.2.5 화약, 휘발유, 도료, 가스, 전기등의 위험물을 사용하는 경우에는 그 보관 및 취급에 대하여 관계법령에 정해진 바에 따라 최선의 방안을 강구하여야 한다.

2.2.6 공사현장에 일반의 출입을 금지시킬 필요가 있는 경우에는 감독원의 승인을 받아 그 구역에 적당한 울타리를 설치하고 동시에 출입금지의 표시를 설치하여야 한다.

제3장 포장공사

1. 칼라포장

도로 법 제 3조, 도로법 시행령 제1조 3의 도로 부속물로서 노면의 미끄럼저항이 낮아진 곳, 도로의 평면 및 종단선형이 불량하여 시인성이 높게 요구되는 곳이며 이의 모든 재료 및 공사 방법을 반드시 적용하여야 한다.

1.1 시공방법 및 성능

1) 시공 준비 및 교통 통제

작업 수행전 작업자가 충분히 작업에 대한 숙지및 준비가 되어있는지 확인해야 한다. 작업자 준비에 대한 부족은 작업시간과 비용에 밀접한 영향을 심지어는 시공불량 원인이 된다. 따라서 원활한 작업수행을 위하여 다음과 같이 점검해야 할 목록을 만들어 작업시작 전에 확인한 후 작업해야 한다

- 모든 장비와 공구의 점검및 재료들의 확인

- 현장의 바닥표면이 적절한 상태인지 확인

- 보행자나 차량소통에 필요한 조치

- 도료의 보관장소 확보

2) 소지면 확인 및 청소

- 소지면 상태 확인 후 균열, 결함, 평탄성의 결여등이 확인시 긴급 보수 되어야 한다.

- 바닥면이 레이턴스 혹은 이물질로 오염이 되었을때 이를 브러쉬나 기타 적절한 방법을 통해 제거해야 한다.

3) 도포면 외측 테이핑

도료를 도포하기전 보양할 부분을 위한 50mm 테이프로 처리한다.

4) 하도 + 중도 결합제 도포

- 결합제와 혼합하여 도장을 실시한다.

5) 골재 살포

- 결합제 도장실시와 함께 후속작업으로 골재를 살포한다.

6) 테이핑 제거 및 주변 정리

- 골재살포 완료후 바로 테이핑 제거를 한다.

- 도막 건조완료 확인후 잉여골재 및 주변을 정리한다.

7) 상 도 마 감

- 고내후성 상도도료를 유성로라로 도장하여 마감한다.

- 상도도료 도장후 건조시간은 약 30~60분 소요된다.

8) 교 통 개 방

10.2 품질 관리 및 안전관리

1) 품질기준

- 시공목적물 및 자재의 규격 및 품질등이 설계도서에 명시한 기준에 적합하도록 품질시험 및 검사를 실시한다.

- 품질시험 및 검사의 종류, 시험방법은 골재, 결합재에 의하며 노면의 미끄럼 저항성 시험은 KS F 2375에 의한 품질기준으로 한다. 공인시험기관 등에 의해 미끄럼 저항성 시험방법에 의한 시험이 필요할 경우에는 계약담당공무원은 품질관리를 위하여 미끄럼저항성 시험을 의뢰할 수 있으며, 검사비용은 계약자가 부담하며 미끄럼 저항시험은 연 1회로 한다.

다음 각호에 해당하는 자재는 품질시험, 검사를 생략할 수 있다.

- 본 계약서의 시방서에 의해 공인시험기관이 발행한 시험성적서가 제출되는 경우

- 산업 표준화법에 의한 한국 산업 규격 표시품

- 관계법령 의하여 품질검사를 받았거나 품질을 인정받은 자재

2) 불합격 자재 관리

- 품질시험 검사 결과 불합격한 자재는 내용을 기록하고 장외로 반출한다.

- 장외로 반출된 자재는 조치표를 작성한다.

3) 안전관리

- 시공현장의 안전계획은 건설기술관리법, 시행령, 지침서를 참조하여 수립한다.

- 안전 조직, 점검, 대책 등이 현장에 적합하게 되도록 한다.

- 시공 중 인접시설 보호와 환경적 피해가 없도록 적절한 조치를 취해야 한다.

제4장 교통안전시설물공사

4-1 노면표시

1. 일반사항

1.1 적용 범위

본 시방은 마무리된 포장 면 위에 노면 기호 및 구획선(중앙선, 차선, 길가장자리 구역선)등의 노면 표시를 하거나 제거하는 노면표시선의 시공에 관한 사항을 규정한다.

1.2 참조 규격 및 기준

KS L 2521  도로 표지 도료용 유리알

KS M 5000  도료 및 관련 원료 시험방법

KS M 5322  상온형 도로 표지용 도료

KS M 5333  융착식 도로 표지용 도료

KS M 5336  가열식 도로 표지용 도료

KS M 5550  도료용 색 분류 기준

교통안전시설실무편람,  도로교통법시행규칙

2. 재료

2.1 재료의 품질 기준

2.1.1 융착식 노면표시용 도료

(1) 도료는 색상, 성분과 유리알 함유량에 따라 다음과 같이 나눈다

① 색상과 성분에 따른 구분

흰색(색번호 37875)

노란색(색번호 33538) 1종 유기안료를 주안료로 한 것

파란색(색번호 35250)

② 유리알 함유량에 따른 구분

1호 분체상의 도료 중에 유리알을 15～18%(무게%) 함유한 것

2호 분체상의 도료 중에 유리알을 20～23%(무게%) 함유한 것

3호 분체상의 도료 중에 유리알을 25%(무게%)이상 함유한 것

(2) 품질 기준

융착식 도로표지용 도료의 품질은 다음의 규정에 합격하여야 한다.

융착식 도로표지용 도료의 기준

종 류 항 목		흰 색	노 란 색 (1종)	파 란 색
		1호, 2호, 3호	1호, 2호, 3호	1호, 2호, 3호
비 중 20/20℃)		2.3 이 상
연 화 점 (℃)		80 이 상
불 점 착 건 조 성		3분 후에 도료가 불점착 시험기의 타이어에 붙지 않아야 한다.
도 막 의 겉 모 양		주름, 얼룩, 부풀음, 갈리짐, 떨어짐이 없어야 한다.
황색도(흰색에 한한다)		0 ～ 0.1	-	-
45°, 0°확산 반사율 (흰색에 한한다)		7 5 이 상	-	-
내 마 모 성		마모감량이 100회전에 대하여 200㎎
압 축 강 도 (㎏f/㎠)		120 이 상
내 알 칼 리 성		수산화칼슘 포화용액에 18시간 침지시켜도 갈라짐 및 변색이 없어야 한다.
불 휘 발 분 (%)		99 이 상
촉진내후성	흰색	160시간 촉진내후성 시험한 후 45°, 0°확산 반사율이 70이상이어야 하고, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없어야 한다.
	노란색	160시간 촉진내후성 시험한 후 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없고 색변화는 명도차 6단위를 넘지 않아야 한다.
납 (불휘발분 중 %)		0.06 이 하	0.06 이 하	0.06 이 하
카드뮴(불휘발분 중 %)		0.01 이 하	0.01 이 하	0.01 이 하
불위발전색제분(도로중%)		20 이 상
열안전성(노란색 1종과 파란색에 한한다.)		KS M 5550의 33538(노란색 1종) 또는 35250(파란색)과 비교하여 생상 및 도막 겉모양의 차이가 크지 않아야 하며 색변화는 명도차 5단위를 넘지 않아야 한다.
유 리 알 의 함유량(무게%) (KS L 2521에 따른 1호)	1 호	15 ～ 18
	2 호	20 ～ 23
	3 호	25 이 상
유리알의 겉모양, 모양		구형의 입자로서, 타원, 예각, 불투명, 이물질 및 입자간의 융착 등의 결점을 갖는 총계가 20%(개수%)이하일 것

비고 : 융착식 도로표지용 도료는 교반기가 달린 탱크에 도료를 넣고 국부가열을 피하면서 도료를 균일하게 용융 교반하여 시공을 한다.  다만, 노란색 1종의 용융 온도는 160℃를 넘지 않도록 조절하여 1시간 이내에 사용하여야 한다.

2.1.2 상온형 도료

(1) 도료는 색상에 따라 다음과 같이 구분한다.

- 흰  색 (색번호 37875)

- 노란색 (색번호 33538) 1종 (유기안료를 주안료로 한 것)

- 파란색 (색번호 35250)

(2) 품질 기준

도료의 품질은 다음의 기준에 합격하여야 한다.

상온형 도로표지용 도료의 품질 기준

종 류 항 목		흰 색	노 란 색 (1종)	파 란 색
용기 내에서의 상태		내용물에 딱딱한 덩어리, 이물질이 없어야 하며 저었을 때 쉽게 균일한 상태가 되어야 한다.
주 도 (크레브스스토머) K.U 값		65 ～ 95
비 중 (25/25℃) 값		1.3 이상
불점착 건조성		10분 후에 도료가 불점착 시험기의 타이어에 붙지 않아야 한다.
도막의 상태		주름, 얼룩, 부풀음, 갈라짐, 점착성, 등이 없고 핀홀, 작은 입자 등이 많지 않을 것
15°, 0°확산 반사율		80 이상	-	-
은 폐 율		0.90 이상	0.80 이상	0.90 이상
블리딩성 (bleeding)		아스팔트판 위에 칠했을 때 심한 블리딩성이 없어야 한다.
내 마 모 성		마모감량이 100회전에 대하여 500㎎ 이하
촉진내후성	휜색	160시간 촉진내후성 시험한 후 45°, 0°확산 반사율이 70 이상이어야 하고, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없어야 한다.
	노란색 파란색	160시간 촉진내후성 시험한 후 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없고 색변화는 명도차 6단위를 넘지 않아야 한다.
내 수 성		물에 24시간 침지시켰을 때, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색 등이 없어야 한다.
내알칼리성		수산화칼슘 포화용액에 18시간 침지시켰을 때, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색 등이 없어야 한다.
불휘발분 (도료 중 ％)		60 이상
안 료 분 (도료 중 ％)		40 ～ 60
색 상		KS M 5550의 37875와 큰 차이가 없을 것	KS M 5550의 33538와 큰 차이가 없을 것	KS M 5550의 35250와 큰 차이가 없을 것
납 (불휘발분 중 ％)		0.06 이하	0.06 이하	0.06 이하
카드뮴 (불휘발분 중 ％)		0.01 이하	0.01 이하	0.01 이하

비고 : 1. 사용자가 도료에 유리알을 살포 또는 혼합하여 사용하기 위하여 다음 시험을 요구 할 수 있다.

2. 유리알을 살포하여 사용할 때에는 KS L 2521의 1호를 도료 1ℓ에 800g을 젖은 도막 위에 살포한다.

3. 유리알을 혼합하여 사용할 때에는 KS L 2521의 3호를 도료 1ℓ에 500g을 젖은 도막 위에 살포한다.

2.1.3 가열형 도료

(1) 도료는 색상에 따라 다음과 같이 나눈다.

- 흰  색 (색번호 37875)

- 노란색 (색번호 33538) 1종 (유기안료를 주안료로 한 것)

- 파란색 (색번호 35250)

(2) 품질 기준

도료의 품질은 다음의 규정에 합격하여야 한다.

가열형 도로표지용 도료의 품질 기준

종 류 항 목		흰 색	노 란 색 (1종)	파 란 색
용기 내에서의 상태		내용물에 딱딱한 덩어리, 이물질이 없어야 하며 저었을 때 쉽게 균일한 상태가 되어야 한다.
주 도 (K.U) 값		90 ～ 130
비중 (25/25℃) 값		1.3 이상
가열 안전성		용기 내에서의 상태를 만족하고 주도가 141K.U 이하이어야 한다.
건조도막의 상태		주름, 얼룩, 부풀음, 갈라짐, 점착성, 등이 없고 핀홀, 작은 입자 등이 없어야 한다.
불점착 건조성		10분 후에 도료가 불점착 시험기의 타이어에 붙지 않아야 한다.
은 폐 율		0.97 이상	0.80 이상	0.90 이상
45°, 0°확산 반사율		80 이상	-	-
블리딩성 (bleeding)		아스팔트판 위에 칠했을 때 심한 블리딩성이 없어야 한다.
내 마 모 성		마모 감량이 100회전에 대하여 500㎎ 이하
촉진내후성	흰 색	160시간 촉진내후성 시험한 후 45°, 0°확산 반사율이 70 이상이어야 하고, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없어야 한다.
	노란색	160시간 촉진내후성 시험한 후 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색, 등이 없어야 한다.
내 수 성		물에 24시간 침지시켰을 때, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색 등이 없어야 한다.
내알칼리성		수산화칼슘 포화 용액에 18시간 침지시켰을 때, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색 등이 없어야 한다.
불휘발분 (도료 중 ％)		65 이상
안 료 분 (도료 중 ％)		50이상
색 상		KS M 5550의 37875와 큰 차이가 없을 것	KS M 5550의 33538와 큰 차이가 없을 것	KS M 5550의 35250와 큰 차이가 없을 것
납(불휘발분 중 ％)		0.06 이하	0.06 이하	0.06 이하
카드뮴 (불휘발분 중 ％)		0.01 이하	0.01 이하	0.01 이하

비고 : 1. 사용자가 도료에 유리알을 살포 또는 혼합하여 사용하기 이하여 다음 시험을 요구할 수 있다.

2. 유리알을 살포하여 사용할 때에는 KS L 2521의 1호를 도료 1ℓ에 800g을 젖은 도막 위에 살포한다.

3. 유리알을 혼합하여 사용할 때에는 KS L 2521의 3호를 도료 1ℓ에 500g을 젖은 도막 위에 살포한다.

2.1.4 유리알

노면표시에 사용할 유리알은 시공방식에 따라 KS L 2521(도로 표지 도료용 유리알)의 규격에 적합하도록 아래 표와 같이 사용해야 한다

유리알의 품질 기준

종 류 항 목	1 호	2 호	3 호
비 중	2.4 ～ 2.6
입 도	표준 망체(1) 850㎛에 남는 것 0%(2) 850㎛를 통과하고 600㎛에 남는 것 5～30% 600㎛를 통과하고 300㎛에 남는 것 30～80% 300㎛를 통과하고 106㎛에 남는 것 10～40% 106㎛를 통과하는 것 0～5%	표준 망체(1) 590㎛에 남는 것 0% 590㎛를 통과하고 297㎛에 남는 것 40～90% 149㎛를 통과하는 것 0～5%	표준 망체(1) 210㎛에 남는 것 0% 83㎛를 통과하는 것 0～4%
겉 모 양	구상의 입자로서 타원, 예각, 불투명, 이물질 및 입자간의 융착 등의 결점이 있는 것의 총계(3)가 20%이하일 것
굴 절 률	1.50 ～ 1.64
내 수 성	0.01N 염산의 소비량이 10㎖이하이고, 유리알의 표면에 흐림이 없을 것		0.01N 염산의 소비량이 15㎖이하이고, 유리알의 표면에 흐림이 없을 것

주  (1) KS A 5101(표준체)에 규정하는 안지름 200㎜ 또는 150㎜, 깊이 45㎜ 또는 60㎜ 표준 망체로서 규정한 눈의 벌림이 있는 것을 말한다.

(2) 무게 백분율(%)을 표시한다.

(3) 개수 백분율(%)을 표시한다.

유리알 도료에 대한 시험

항 목	기 준
유리알 살포시험 유리알 고착율 혼합 안전성	유리알이 도막에 얼룩지지 않게 부착되어야 함 유리알이 90%이상 고착되어 있어야 함 혼합하여 20±0.5℃에서 48시간 방치하였을 때 주도가 120K.U 이하이어야 함

유리알 규격

살 포 방 식	유리알 규격
Drop-on Drop-in 사전살포식	1호입도(106～850㎛) 2호입도(149～590㎛) 3호입도(83～210㎛)

2.2 재료의 반입 및 저장

2.2.1 도료와 유리알은 지정된 용기로 반입하여야 한다.

2.2.2 각 도료는 드럼의 뚜껑이 아래로 가도록 저장해야 하며, 도료가 반입된 후 3개월 이내에 사용할 때는 그대로 사용할 수 있으나 3개월

이후에 사용해야 할 때는 몇 일 전에 드럼을 뒤집어 놓아야 한다.

2.2.3 유리알은 포대로 저장하고 냉습한 곳에 저장해서는 안 된다.

3. 시공

3.1 시공 기계

3.1.1 자주식 가열형에 자동계측장치 (타코메타)가 부착된 것이어야 하며, 페인트 분사장치가 차량 좌, 우측으로 이용이 가능하든지 노즐의

위치가 좌측과 우측에 고정되어 있는 장비 각 1대가 투입되어야 하며 장비의 성능검사를 철저히 시행하여야 한다.

3.1.2 흰색 및 노란색을 동시에 연속적으로 도색할 수 있는 것이어야 하며, 도색선 표면 위에 직접 글라스 비드를 적정율로 자동분사 할 수

있어야 한다.

포장면 위에 직접 노즐을 통하여 일정한 압력 하에서 도료를 만족스럽게 살포할 수 있는 분사식이어야 하고 도료탱크는 기계식 진동기를

갖추고 있어야 한다.

3.1.3 각 노즐은 규정된 비율과 균일한 모양으로 글라스 비드를 뿌릴 수 있는 분사 노즐과 동시에 작동하는 비드 살포기를 갖추고 있어야 한다.

3.2 노면표시 설치 기준

3.2.1 야간 반사성

노면표시는 야간에 조명이 없는 곳에서도 잘 보일 수 있도록 반사재를 사용하여야 하며, 재귀반사 성능 기준은 다음과 같다.

노면표시 재귀반사 성능                 (단위 : ㏅/lux․㎡)

입사각	관찰각	구 분	반 사 성 능
			백 색	황 색	청 색 (백색의 8%)
86.5°	1.0°	설치시	150	125	12
		재도색 시기	70	55	5
86.5°	1.5°	설치시	120	100	9
		재도색 시기	55	30	4
88.76°	1.05°	설치시	80	60	6
		재도색 시기	35	20	2

주 1. “재도색 시기”는 재귀반사 명시도의 값이 기준치 이하일 때 재도색 시점으로 봄

2. 상기 기준은 잠정기준치로 노면표시 설치기술 및 유리알 생산기술의 개선에 따라 상향조정이 될 수 있음

3. 입사각과 관찰각은 교통안전시설 실무편람(경찰청, 2000 참조)

3.2.2 색채 기준

색채 기준은 백색의 경우에는 동일하나 황색의 경우에는 그 색상의 배경이 되는 포장면의 종류에 따라 적용한다. 시멘트 콘크리트의 경우에는 밝고, 아스팔트 콘크리트의 경우에는 어두운 색이기 때문에 색의 대비가 고려되어야 한다.

색채기준

색 종 류	색 번 호	비 고
백 색	37875	허 용 치 ∆E = 1 이내
황 색	33538(아스팔트) 26709(시 멘 트)
청 색	35250

주  1. 한국산업규격(KS M 5322, KS M 5333, KS M 5336) 도료의 기준임

3.2.3 선의 종류 및 규격

선의 종류 및 규격은 다음과 같다

선의 종류 및 규격                         (단위 : ㎝)

구 분 선 종 류			시가지 도로	자동차 전용도로
중 앙 선	점 선	도색길이(ℓ₁)	300	300
		빈 길 이(ℓ₂)	300	300
		폭 원(W)	15～20	10～20
	실 선	폭 원(W)	15～20	15～20
	복 선	폭 원(W)	10～15	10～15
		간 격(S)	10～15	10～15
차 선	실 선	폭 원(W)	10～15	10～15
	점 선	도색길이(ℓ₁)	300	1000
		빈 길 이(ℓ₂)	500	1000
		폭 원(W)	10～15	10～15
길가장자리 구역선	실 선	폭 원(W)	15～20	15～20
진로변경 제 한 선	실 선	폭 원(W)	10～20	10～20
		간 격(S)	10～15	10～15
	점 선	도색길이(ℓ₁)	300	300
		빈 길 이(ℓ₂)	200～300	200～300
		폭 원(W)	10～50	10～50
유 턴 구 역 선	점 선	도색길이(ℓ₁)	50	-
		빈 길 이(ℓ₂)	50	-
		폭 원(W)	30～45	-
전 용 차 선	점 선	도색길이(ℓ₁)	300	300
		빈 길 이(ℓ₂)	300	300
		폭 원(W)	10～15	10～15
	실 선	폭 원(W)	10～15	10～15
	복 선	폭 원(W)	10～15	10～15
		간 격(S)	10～15	10～15
유 도 선	점 선	도색길이(ℓ₁)	50～100	50～100
		빈 길 이(ℓ₂)	50～100	50～100
		폭 원(W)	10～15	10～15

3.3 노면표시 설치

3.3.1 도색 할 시공면을 도색하기 앞서 먼지나 기타 부착을 저해하는 유해물질 등을 깨끗이 청소하여야 한다.

3.3.2 차량 도색 시에는 노면을 완전히 건조된 상태에서 도색 하여야 하며, 도색된 페인트가 차선으로부터 이탈하는 일이 없도록 정확히

시공하여야 한다.

3.3.3 일기예보를 점검하고 노면이 젖어있거나 노면기온이 5℃이하의 경우에는 시공해서는 안 된다.

3.3.4 노면표시의 형상, 치수는 지정된 폭으로 깨끗하고 균등하게 도색하여야 하며, 적절한 곡선 및 직선을 유지하여야 한다.

3.3.5 글라스 비드는 시공에 앞서 도료에 혼입해서 도료와 도막 표면에 균등히 살포 정착되어야 한다. 또한 도색 직후에 글라스 비드를

살포할 경우는 살포기를 사용해서 균일하게 살포하여야 한다.

3.3.6 시공 중의 모든 안전관리는 도로교통법에 의한 안전관리를 시행하여야 하며 교통차단이 되는 일이 없도록 하고, 작업중의 제반사고에

대한 책임은 현장대리인이 진다.

3.4 노면표시 제거

3.4.1 노면표시의 제거는 포장표면의 손상을 최소로 할 수 있도록 실시해야 한다.

3.4.2 노면표시의 제거 시 발생된 포장면의 손상은 시공사 부담으로 즉시 보수해야 한다.

3.4.3 노면표시의 제거 후 시공 구간의 청소는 시공사가 실시한다.

3.5 휘도 측정

3.5.1 준공 시 휘도측정을 시행하고 그 결과를 확인하여야 한다. 10㎞ 이내의 경우에는 임의의 20개소, 10㎞ 이상의 경우에는 ㎞당 2개소 추가 측정하여 이 중 90%가 기준치 이상이어야 한다

제5장 부대공사

6-1 일반사항

1.1.1 적용범위

본 조항은 건설공사의 안전 및 보건에 관한 내용을 규정하며 각 공사에 있어 다른 공사의 안전사항과 관련이 있는 사항에 대해서는 각기 당해      공사의 기재 사항을 준용한다.

1.1.2 공정 및 유해 위험방지 계획서

수급자는 산업안전 보건법 제48조에 의거 유해 위험방지 계획서를 작성하여 관할 노동부의 승인을 득하고 이를 감독자에게 제출하여야 한다.

1.1.3 시공도의 안전

수급자는 시공상 필요한 도면 등을 지체없이 제작하여 안전보건 총괄책임자의 승인을 얻어야 하며 이때 잠재위험 요인 도출등 안전성에 대한

대책을 충분히 검토하여야 한다.

1.1.4 공사장 안전관리와 안전관리비 사용계획 및 사용명세서

공사장의 안전관리는 산업안전 보건법의 규정 및 관계법규에 따라 철저히 이행 하여야 하며 안전관리비 이용계획 및 사용명세서는 감독자에게

서면보고하고 다른 목적으로 사용하는 일이 없도록 하여야 한다.

4-2 특별사항

1.2.1 가설공사

(가) 가설공사 일반

(1) 본공사의 시공계획에 맞추어 공사용도로,기계설비,안전시설의 배치, 정비를 실시하고 공사현장 운반도로 통로, 재료 적치장 등을 명확히

하여 공사를 개시하도록 한다.

(2) 공사용 도로, 공사용 기계, 공사용 시설및 안전시설은 점검, 정비를 철저히 하고, 보호구 및 장비등도 점검 및 보수 등을 실시하여

부족분은 충분히 보충하여야 한다.

(3) 신호, 안전표지, 지시표시등을 확인하면서 작업을 진행한다.

(4) 안전모, 안전화 등의 필요 보호구는 반드시 착용하며 작업복은 작업에 적합한 복장을 착용한다. 산업안전 기준에 관한규칙의

관련조항 : 작업장,통로,계단(제3조 ~ 제31조)

(나) 가설물

(1) 가설물은 구조가 용도에 적합하고 충분한 강도를 가져야 한다.

(2) 조립은 조립도에 의하여 견고하게 지정된 연결 재료 및 공구를 사용하여 조립한다.

(3) 가설물의 조립, 해체 및 변경은 반드시 해당책임자의 직접 지휘에 따라 수행한다.

(4) 작업 책임자는 다음사항을 실시한다.

○ 재료 및 공구의 점검, 불량품 제거

○ 작업원의 적절한 배치 및 작업방법의 지시

○ 보호구 사용 및 안전사항 준수에 대한 지도감독

○ 기상조건에 유의하고, 작업에 위험이 있는 경우 즉시 중지

(5) 높이 2m이상의 작업장소에는 폭 40㎝이상의 작업대를 설치하고, 추락위험 장소에는 지지기둥 및 높이 90㎝ 이상의 난간대를 설치한다.

(6) 수직 및 수평방향 10m 이내마다 45°내외 되게 가세를 설치 종, 횡의 진동을 방지한다.

(7) 낙하물 위험장소 에는 보호망 또는 보호판을 설치한다.

(8) 가공 전선로는 절연관, 절연 피복등의 조치를 하여 접촉을 방지한다. 산업안전기준에 관한 규칙의 관련조항 : 비계(제368조 ~ 제318조)

1.2.2 교통안전 시설

교통안전 설비를 설치할 때는 다음 사항을 유의하여야 한다.

(가) 경찰서, 도로관리자등 제 관청의 허가 조건에 따라 교통 안전 설비를 완비한다.

(나) 노면 전차의 교통안전을 확보하기 위하여 항타기,크레인 등의 이용운반 조작에 있어 가공 조작물에 대해 충분한 주의를한다.

(다) 가보도, 횡단보도를 확보 하고 여기에 확실한 유도표시 설치하고 특히 학생들의 통학로는 일정하게 한다.

(라) 승강구의 개구부는 바리케이트나 울타리를 설치한다.

(마) 승강구의 바리케이트나 노면상에 설치한 기기류의 주변에는 안전등을 설치한다.